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轩逸经典最低多少钱？
还可以。价格不高，手动七万三左右，自己加一万。2018款配CVT变速箱，油耗应该下降到6升左右，2018款之前的4AT技术成熟稳定，没毛病。油耗8升左右。空间大，乘坐舒适，保养便宜。没毛病。
感谢邀请，经典轩逸只所以没有停止售卖，就是日产害怕出现李宁当年的改标的事件。消费升级的年轻化，新轩逸针对这些年轻的的消费群体，而经典轩逸针对这些年龄稍微大一些的消费群体。 经典轩逸相对新轩逸，外观方面相对保守圆润一些，内饰设计较为简单，空间较大，前后排都有一个不错的乘坐空间，配置较低，中控大屏没有，手动空调等。动力方面载1.6的自然吸气发动机，技术成熟稳定，有很不错的燃油经济性。方向精准，易于操控，满足日常家用，没有任何问题。
1.6的自动舒适版的指导价格为10.98万，以郑州为例，优惠2.1万左右，裸车价8.88万。手动挡的最低配比自动挡多优惠一万块钱，裸车价7.88万。具体的以当地的4S店为准，各个地区的汽车售价不一样。
轩逸这款车每个月都有的非常高的销量，其中轩逸经典版本功不可没，虽然没有一个明确的统计轩逸经典能在总销量中占比多少，但个人感觉应该要在40%左右，也有另一种说法能够高达60%，暂且不论实际能有多少，这款车凭借着出色的性价比在市场上相当受欢迎。
性价比之所以高并不是因为性能表现好，就是一辆普通的家用代步车，1.6L自然吸气发动机匹配手动或CVT无级变速箱，动力谈不上出色，能够满足普通的家用代步需求，经典版本全系都没有ESP，性能方面表现平平，不过内部空间和舒适性表现挺不错，质量和后期保值率也可以，当然主要还是通过价格便宜来提高了性价比，紧凑车型的定位卖的是合资小型车的价格，目前市场上的优惠力度非常大，大多数地区都能在3.5万元或更多，那就结合问题来看一下，现在自动挡最低应该需要多少钱。
目前在售的车型中，2018款的还有一个自动挡版本，是1.6XE CVT舒适版在价格上最低，不过这个现在买车时不一定能买到，准确的办法是问一下当地的4s店有没有现车或者能不能预定，就暂时按这个车型的价格来计算一下，官方指导价格为10.98万元，优惠3.5万元以后大约在7.5万左右，购置税大约在9000元，买车时不要听4s店少开发票能减购置税的说法，它有一个最低限额，还有保险建议选择交强险、三责险、车损险和不计免赔这四种，或者也可以再加上座位险，费用大约在5500元，这样加起来一共89500元左右。
当然在买车过程中往往还有一个上牌费，这实际上就是让4s店工作人员帮忙上牌，省得自己再麻烦，个人感觉加上本身的费用一共给300元左右就可以了，如果是分期付款的话，优惠往往会大一些，但需要一定的手续费大约在3000元，总共算下来分期费用要高一些，这些就得结合实际情况作出选择了。
希望以上分析能对大家有所帮助！
您好看你选择经典轩逸就看得出，你是懂车的，你是有情怀的人，经典轩逸为什么叫经典轩逸，那是因为这款轩逸是销量最好的轩逸，也是经得住市场检验的轩逸，就因为这样，不管轩逸怎么改款，而经典轩逸既然存在，一直都有销售，而且销量也是不错的，与现款轩逸相比外观差别比较大的。
经典轩逸外观比较圆润，居家，没有什么特点，也没有什么吐槽点，就是百看不厌，经典造型，而新款的造型更加犀利，更加新潮，适合年轻人。
从价格与配置上说，经典款会较新款优惠的多，同样配置的情况下，也会更加便宜，只要外观没有问题，选择经典款是一个明智的选择。
目前经典款 1.6XE CVT舒适型 指导价108600 终端优惠在2.1W。
裸车价在87600 购置税7752左右 保险 5000上下。上牌120
上路价在10.05左右。
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轩逸和朗逸是目前卖的最火爆的紧凑级轿车，在销量榜上分居前两位，2018年前十个月轩逸共售出新车36.88万辆，平均月销3.6万多台，相当恐怖。
轩逸经典款外形设计延续传统风格，和新款比起来更加沉稳老练，可能更加适合中年人的口味，前脸外翻式大嘴设计很耐看，车身侧面和尾部都比较协调，整体上中规中矩，没有什么特色，也没什么明显缺点。
动力方面，主打1.6自吸发动机，最大功率91千瓦，最大扭矩153牛米，手动变速箱为5挡手动，自动变速箱为cvt无极变速，加速感受不肉，起步还挺轻快，还算够用。
底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教以舒适为主，大小冲击都能过滤的很好，再加上柔软的座椅能最大程度的保证驾乘者的舒适性。空间方面，轩逸经典轴距2700mm,后排腿部两拳，头部一拳，坐进去宽松自在，毫无压力。
内饰上，就没什么好说的，浓浓的年代感扑面而来，用料上也比较寒酸，颜色搭配暗淡，不过用起来还比较方便，按键旋钮操作都很顺手。
售价方面，目前在售的轩逸经典自动挡车型共有3款，售价最低的当属18款1.6自动舒适，裸车报价7.38万，全部落地再加购置税6030，车船税420，强险950，商业险3890，上牌500，共合计8.59万左右。
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